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林肯海盗船年底国产,或22万起售,能和途观L一战?

2019-05-17 14:39:43 | 来源: 历史

在4月底的纽约车展之上,上市了不少让人眼红的车型,其中有一款SUV吸引到了大师的注意力,那就是林肯旗下的新车—Corsair(海盗船)。这台车是继林肯发布Navigator(领航员)、Aviator(飞行家)和Nautilus(航海家)后的又一台全新设计的车型,定义为中型SUV,会以MKC的继任车型身份进入市场。

林肯在中国市场中,热销的车型便是MKC。而在中国中型SUV市场中不可忽视的一股力量便政协委员董希源:勇攀文艺“高峰” 为新时代画像是,上汽大众的途观L。那么Corsair(海盗船)究竟表现如何,能不能和途观L一战呢?

品牌

若是从年龄上来讲,林肯的历史是比大众还要久远的,在1917年林肯便作为福特公司旗下的豪华品牌而被创立。大众在德国则是在1937年在某些需求下才被创立,而林肯创始以来的主导方向便是豪华,与大众的“普民”创始目的并不相同,所以说在品牌定型上,双方各有千秋。

车型外观

可以看到的是,款的2019款大众途观L作为中期改款车型,在外观造型上变化不大,依旧是大众经典的SUV造型转型的代价:汽车市场将迎来明斯基时刻?。

另一边Corsair作为林肯旗下的新车型,在外观上就延续了家族旗舰车型领航员的设计理念,“美式豪华风”,但是由于Corsair本身的居家定位,在细节部分还是有着些许不同:大灯设计变得简洁,贯穿式的尾灯和悬浮式的车顶让车身的视觉效果更修长,所以也更年轻时尚化。

Corsair的上海杨浦探索全面启动“政银通” 便利企业打造“服务品牌时尚年轻化设计与2019款途观L的经典家族设计相比,大家认为谁更有吸引力?

内饰

在内饰方面,大众虽说依旧还是那套熟悉风格的内饰设计,但实用性在时间的检验下也得出了不错的成绩。Corsair延续了领航员的内饰设计风格,考虑到居家定位,在氛围营造上加入了一丝丝柔和的设计语言。在内饰这块,Corsair和途观L,各有各的特点,实用性和豪华感,得看你怎么选了。

动力

大众途观L身上还是熟悉的EA211云厨一站战略牵手饿了么,为南京30万家庭解决买菜“一公里”和EA888这两款发动机,其中EA211只出现在入门版车型上,EA888的高低功率版则是出现在不同配置的车型之上,与之匹配的当然还是那台同样熟悉的7DCT双离合变速箱,这套动力总成的表现已经很成熟,稳定可靠。

Corsair,将会提供两种动力规格,分别为2.0T和2.3T发动机,功率分别为250Ps和280Ps,峰值扭矩分别为373N·m和420N·m,从账面数据上来看,Corsair全系都力压途观L一头。此外,Corsair将会匹配全新的8AT变速箱,平顺性和燃油经济性看来也与老将途观L有了一战之力。

大师总结:

Corsair即将在今年的第四季度以国产的身份登陆中国市场,也将会是林肯的首台国产车型。那么在售价方面肯定会有不小的惊喜,以Corsair的前辈MKC为例,目前MKC的指导价为27.98-37.68万元,还有着一万元不等的现金优惠;按照惯例海外车型国产化之后,售价一般会有5万元左右的下滑,所以说国产版的Corsair的入门版的优惠后价格很可能会去到22万元左右。

单从产品力和预估的售价对比来看,Corsair的确有这么能力和途观L一战。但选择更为成熟的途观L,还是选择轻奢的Corsair呢?这估计会成为半年后困扰一部分消费者的问题。

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